یارانه پنهان گازوئیل: چالش اقتصادی و راهکارهای دولت
افزایش بیرویه مصرف گازوئیل و در نتیجه، یارانه پنهان آن، به یکی از چالشهای جدی اقتصادی کشور تبدیل شده است. در شرایطی که دولت برای تامین نیازهای داخلی مجبور به واردات برخی اقلام است، حجم قابل توجهی از منابع مالی کشور به یارانه گازوئیل اختصاص مییابد. این موضوع به حدی رسیده که مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، […]
افزایش بیرویه مصرف گازوئیل و در نتیجه، یارانه پنهان آن، به یکی از چالشهای جدی اقتصادی کشور تبدیل شده است. در شرایطی که دولت برای تامین نیازهای داخلی مجبور به واردات برخی اقلام است، حجم قابل توجهی از منابع مالی کشور به یارانه گازوئیل اختصاص مییابد. این موضوع به حدی رسیده که مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، در صحن مجلس به این مسئله اشاره کرده و اعلام کردهاند که برخی از مصرفکنندگان، ماهانه تا سی یا چهل میلیون تومان یارانه گازوئیل دریافت میکنند.
این در حالی است که محسن پاکنژاد، وزیر نفت، در پاسخ به این پرسش که سهم دقیق گازوئیل از یارانه پنهان چقدر است، اظهار داشت که هنوز آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد که بتوان بر اساس آن، میزان سهم گازوئیل را به طور مستند اعلام کرد. با این حال، ایشان تاکید کردند که دولت در تلاش است تا با تدبیر و همکاری مردم، این مسئله را مدیریت کند.

در همین راستا، تلاشهایی برای مقابله با قاچاق سوخت نیز صورت گرفته است. فرمانده کل انتظامی ایران در سفر به استان بوشهر اعلام کرد که با برخوردهای قاطع با قاچاقچیان، واردات سوخت متوقف شده و اکنون امکان تبدیل ایران به یک صادرکننده فرآوردههای نفتی فراهم شده است.
محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران نیز از توقف کامل واردات گازوئیل و کاهش روزانه مصرف نفتگاز خبر داده و پیشبینی کردهاند که با تداوم این روند، ایران دوباره به صادرکننده فرآوردههای نفتی تبدیل خواهد شد. این تحولات نشاندهنده تلاش دولت برای مدیریت یارانه پنهان گازوئیل و حرکت به سوی خودکفایی و صادرات در این حوزه است.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید