چرا «دنا معمولی» به عنوان خودروی متعارف برای جبران خسارت‌های سال ۱۴۰۵ انتخاب شد؟

در آستانه سال ۱۴۰۵، یکی از پرسش‌های رایج در صنعت بیمه کشور به معیارهای تعیین «خودروی متعارف» بازمی‌گردد. آنچه در این میان بیش از همه مورد توجه قرار گرفته، انتخاب مدل «دنا معمولی» به عنوان مبنای محاسبه خسارت است.
محمدرضا توکلی، دبیر دوم کارگروه تخصصی بیمه‌های اتومبیل سندیکای بیمه‌گران ایران، در تشریح این تصمیم به خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان گفت: طبق تبصره ۴ ماده ۸ قانون بیمه شخص ثالث، خودروها به دو گروه «متعارف» و «غیرمتعارف» تقسیم می‌شوند. خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن از ۵۰ درصد تعهدات بدنی کمتر باشد. این تعهدات همان میزان دیه یک مرد مسلمان است که هر سال از سوی قوه قضاییه اعلام می‌شود.
وی افزود: در سال ۱۴۰۵، دیه مرد مسلمان مبلغ ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. بنابراین سقف قیمت برای خودروی متعارف، کمتر از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خواهد بود. هر خودرویی که قیمت آن فراتر از این رقم باشد، در دسته خودروهای نامتعارف قرار می‌گیرد.
توکلی با اشاره به نوسانات بازار و شرایط خاص اقتصادی ادامه داد: با بررسی قیمت‌های موجود، خودرویی که نزدیک‌ترین فاصله را با این سقف قیمتی داشت و می‌توانست پاسخگوی نیاز مردم باشد، «دنا معمولی» بود. هرچند برخی از محصولات داخلی نیز از مرز خودروهای متعارف عبور کرده‌اند، اما انتخاب دنا معمولی با نگاه حمایتی صورت گرفته است.
او توضیح داد: در خانواده دنا، بسیاری از قطعات بدنه میان مدل‌های مختلف مشترک است. اگرچه قیمت مدل‌هایی مانند دنا پلاس یا دنا توربو از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان فراتر می‌رود، اما اختلاف قیمت در برخی شاخص‌ها چشمگیر نیست و همین موضوع امکان انتخاب حمایت‌گرایانه را فراهم کرده است.
دبیر دوم کارگروه تخصصی بیمه‌های اتومبیل سندیکا تأکید کرد: قانون، سندیکای بیمه‌گران ایران را موظف به تعیین خودروی متعارف نکرده است. اما برای جلوگیری از اعمال سلیقه‌های متفاوت در شرکت‌های بیمه و نیز کاهش اختلافات در فرآیند ارزیابی خسارت، این موضوع در کارگروه تخصصی بررسی و در نهایت با در نظر گرفتن شرایط موجود و رویکرد حمایتی، دنا معمولی برای سال ۱۴۰۵ به عنوان خودروی متعارف تصویب شد.
توکلی درباره زمان اجرای این مصوبه یادآور شد: این طرح از ابتدای سال ۱۴۰۵ اجرایی می‌شود. سال گذشته نیز همین خودرو به عنوان خودروی متعارف انتخاب شده بود. برای جلوگیری از ایجاد شوک یا تغییرات ناگهانی در رویه شرکت‌های بیمه، امسال تغییری در این انتخاب اعمال نشده است. هرچند میان قیمت مدل‌های مختلف دنا تفاوت وجود دارد و بیشتر خسارت‌ها نیز متوجه بدنه خودرو است، اما همچنان دنا معمولی مبنای محاسبه باقی می‌ماند.
وی در پایان هشدار داد: اگر شرکتی در اجرای این مصوبه تخطی کند، بیمه‌گذاران زیان‌دیده می‌توانند به سندیکای بیمه‌گران یا اداره رسیدگی به شکایات بیمه مرکزی مراجعه کنند. تجربه نشان داده که شرکت‌های بیمه معمولاً از مصوبات سندیکا پیروی می‌کنند، زیرا مدیران واحدهای بیمه اتومبیل این شرکت‌ها در فرآیند تصویب و اجرا مشارکت دارند. با این حال، در صورت بروز تخلف، امکان پیگیری قانونی وجود دارد.