متانول چه زمانی برای خودرو خطرناک است؟ بررسی تاثیر آن بر موتور و قطعات

استفاده از الکل در ترکیب سوخت خودرو موضوع تازه‌ای نیست و در کشورهای مختلف، ترکیب بنزین با اتانول یا متانول با هدف کاهش آلایندگی و کاهش وابستگی به بنزین مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال، افزایش سهم الکل در سوخت می‌تواند روی عملکرد موتور و دوام برخی قطعات خودرو تأثیر بگذارد.

دانیال میلانی، کارشناس خودرو و مدیر خدمات پس از فروش صنعت خودرو، با اشاره به تجربه کشورهای مختلف در این زمینه توضیح داد که استفاده از سوخت‌های حاوی الکل سابقه طولانی دارد و حتی برخی خودروها و موتورسیکلت‌ها به‌طور اختصاصی برای کارکرد با چنین سوخت‌هایی طراحی شده‌اند.

تجربه کشورهای مختلف در استفاده از سوخت‌های الکلی

برزیل و تایلند از جمله کشورهایی هستند که تجربه قابل‌توجهی در استفاده از سوخت‌های حاوی الکل دارند. در برخی بازارها حتی خودروهایی تولید شده‌اند که از ابتدا برای استفاده از سوخت‌های الکلی طراحی شده‌اند.

هند نیز استفاده از بنزین حاوی اتانول را دنبال می‌کند و ترکیب‌هایی با سهم ۲۰ درصدی اتانول در این کشور مورد توجه قرار گرفته است. در آمریکای شمالی نیز انواع مختلف سوخت متناسب با شرایط اقلیمی و نیاز خودروها سال‌هاست مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به گفته میلانی، کاهش آلایندگی و کاهش وابستگی به واردات بنزین از مهم‌ترین دلایل استفاده از الکل در سوخت به شمار می‌رود.

افزایش الکل در بنزین چه اثری بر عملکرد موتور دارد؟

افزودن الکل به بنزین می‌تواند ویژگی‌های سوخت نهایی را تغییر دهد. الکل‌ها به دلیل برخورداری از اکسیژن بیشتر و همچنین قابلیت جذب رطوبت، می‌توانند روی برخی پارامترهای عملکرد موتور اثر بگذارند.

این تغییرات در درصدهای بالاتر اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در برخی شرایط، افزایش سهم الکل ممکن است باعث کاهش توان و کشش خودرو شود. در چنین وضعیتی، راننده برای دستیابی به عملکرد مورد انتظار ممکن است بیشتر پدال گاز را فشار دهد که در نهایت می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد.

بنابراین نمی‌توان تأثیر یک ترکیب سوختی را صرفاً بر اساس وجود یا نبود الکل ارزیابی کرد و درصد استفاده از آن نیز اهمیت زیادی دارد.

متانول بیشتر از اتانول به قطعات خودرو آسیب می‌زند؟

یکی از نگرانی‌های مطرح درباره متانول، تأثیر احتمالی آن بر برخی قطعات خودرو در غلظت‌های بالاتر است. به گفته این کارشناس، افزایش سهم متانول در سوخت می‌تواند اثر بیشتری بر قطعات فلزی و بعضی قطعات لاستیکی داشته باشد.

به همین دلیل، خودروهایی که قرار است با سوخت دارای درصد بالای متانول کار کنند، باید از نظر سازگاری مواد و قطعات با سوخت موردنظر بررسی شوند. این موضوع به‌ویژه در ترکیب‌هایی مانند M5، M10 و M15 اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

با این حال، نمی‌توان این نگرانی را به مقادیر بسیار پایین متانول تعمیم داد. میلانی معتقد است وجود درصد پایین متانول در بنزین به‌تنهایی نباید باعث نگرانی جدی مالکان خودرو شود.

آیا متانول کم‌درصد می‌تواند ناگهان خودرو را خراب کند؟

بر اساس توضیحات این کارشناس، در صورت پایین بودن میزان متانول، انتظار نمی‌رود خودرو به‌صورت ناگهانی دچار آسیب شود. او حتی به ترکیب‌هایی در حدود نیم درصد متانول اشاره کرده و معتقد است چنین میزانی به‌طور معمول مشکل فوری و محسوسی برای خودرو ایجاد نمی‌کند.

در چنین شرایطی، رعایت سرویس‌های دوره‌ای اهمیت بیشتری دارد. مراجعه منظم به نمایندگی یا تعمیرگاه باعث می‌شود ایرادهای احتمالی خودرو، صرف‌نظر از علت آن‌ها، در زمان مناسب شناسایی و برطرف شوند.

در مقابل، اگر درصد متانول در سوخت افزایش قابل‌توجهی پیدا کند، بررسی وضعیت قطعات و عملکرد خودرو در دوره‌های سرویس اهمیت بیشتری خواهد داشت.

خودروهای جدید با بنزین حاوی اتانول سازگارتر هستند

سازگاری خودرو با سوخت حاوی الکل تا حد زیادی به طراحی موتور و مشخصات فنی آن بستگی دارد. میلانی به برخی خودروهای جدید، از جمله تعدادی از خودروهای چینی عرضه‌شده با برندهای اروپایی، اشاره کرد که استفاده از بنزین حاوی ۱۰ درصد اتانول یا E10 در مشخصات آن‌ها مجاز اعلام شده است.

در چنین خودروهایی، استفاده از E10 الزاماً به تغییر برنامه ECU یا واحد کنترل موتور نیاز ندارد. این موضوع نشان می‌دهد که خودروهای جدید می‌توانند از ابتدا با در نظر گرفتن ترکیب‌های مشخصی از سوخت طراحی شوند.

با این حال، افزایش بیش از حد سهم الکل همچنان می‌تواند روی توان خروجی و عملکرد خودرو اثر بگذارد و شرایط آن با استفاده از مقادیر پایین الکل یکسان نیست.

آیا هر ایراد خودرو را باید به متانول نسبت داد؟

نکته مهم این است که بروز یک مشکل فنی پس از سوخت‌گیری لزوماً به معنای آسیب ناشی از متانول نیست. عملکرد موتور و سایر اجزای خودرو تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد و نمی‌توان هر ایراد فنی را مستقیماً به ترکیب سوخت نسبت داد.

در مجموع، طبق اظهارات این کارشناس، نگرانی اصلی درباره متانول زمانی مطرح می‌شود که سهم آن در سوخت به میزان قابل‌توجهی افزایش پیدا کند. در درصدهای پایین، از جمله حدود نیم درصد و مقادیری که در محدوده استاندارد قرار دارند، انتظار نمی‌رود خودرو با آسیب ناگهانی مواجه شود؛ هرچند در صورت استفاده مستمر از سوخت‌های دارای درصد بالاتر الکل، سازگاری قطعات و وضعیت فنی خودرو باید با دقت بیشتری بررسی شود.